Filipinas comunica un marinero herido tras un choque con China en Second Thomas

Un vídeo muestra a personal de la Guardia Costera china golpeando a un tripulante filipino durante un encuentro junto al BRP Sierra Madre. Manila y Pekín se atribuyen mutuamente el inicio del choque; el alcance de la lesión y la secuencia completa siguen sin determinarse.

Las Fuerzas Armadas de Filipinas comunicaron el 20 de julio que un marinero resultó herido y una embarcación neumática de la Marina sufrió daños durante un encuentro con la Guardia Costera china en Second Thomas, conocido en Filipinas como Ayungin. El incidente ocurrió junto al BRP Sierra Madre, el buque filipino encallado que funciona como puesto militar, después de que una lancha rígida china con ocho ocupantes se aproximara para tomar fotografías y vídeos, según el parte militar recogido por la Philippine News Agency ↗.

Las imágenes difundidas por las Fuerzas Armadas y examinadas por Associated Press ↗ muestran las dos embarcaciones a corta distancia, a tripulantes de ambos lados con remos o bastones y a un integrante de la Guardia Costera china golpeando a un marinero filipino. La grabación confirma el contacto físico y el golpe, pero no ofrece una secuencia continua de todo el encuentro y, por sí sola, no permite establecer qué maniobra lo inició.

La versión filipina sostiene que dos botes de su Marina se acercaron para pedir a la embarcación china que se retirara y que el personal chino respondió golpeando en la cabeza a uno de los tripulantes con un bastón de madera. El Departamento de Defensa Nacional condenó la actuación y la describió como parte de un patrón de hostigamiento, mientras el Departamento de Asuntos Exteriores afirmó que la violencia contra personal filipino es inaceptable y requiere una actuación diplomática, según una segunda información de la agencia pública filipina ↗. Esa declaración confirma la posición de Manila, no que se haya presentado ya una protesta formal.

Pekín ofrece una secuencia distinta. La Guardia Costera china afirmó que dos botes vinculados al puesto filipino ignoraron sus advertencias, se aproximaron y embistieron de forma peligrosa una patrullera, y que sus ocupantes atacaron primero con remos y palos largos. Según el organismo, sus agentes emplearon advertencias, maniobras y contramedidas proporcionadas. Reuters ↗ contrastó ambas declaraciones y revisó un vídeo filipino de 25 segundos y otro de 49 segundos difundido por el diario estatal chino Global Times; en este último se oye a agentes chinos ordenar la retirada mientras personal de las dos partes sostiene objetos de madera.

La identidad del marinero no fue publicada. El Mando Occidental filipino le prestaba atención médica y evaluaba si necesitaba ser evacuado, de modo que no existe todavía un diagnóstico público ni un parte definitivo sobre la gravedad de la lesión. La cobertura local de BusinessWorld ↗ confirmó que el balance divulgado por Manila se limitaba a un herido y daños en el bote; China no comunicó víctimas propias en las informaciones disponibles.

Second Thomas se encuentra dentro de la zona económica exclusiva de 200 millas náuticas que Filipinas reclama conforme a la Convención de la ONU sobre el Derecho del Mar, aunque China reivindica el arrecife y exige la retirada del Sierra Madre. Manila encalló allí el buque en 1999 y mantiene una guarnición a bordo. En julio de 2024, los dos gobiernos alcanzaron un entendimiento provisional para reducir los choques durante las misiones de abastecimiento, pero no publicaron íntegramente sus términos ni resolvieron la disputa de soberanía.

Al cierre de esta información no se había difundido una grabación continua que resolviera las acusaciones contrapuestas sobre el inicio del encuentro. Tampoco constaban un diagnóstico médico definitivo, una evacuación ejecutada ni una nota diplomática presentada formalmente por Filipinas. Esos elementos, junto con cualquier informe posterior de daños o víctimas por parte china, determinarán si el balance y el estado diplomático del incidente deben ampliarse.